隨著我國經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快，我國對國際能源及原材料市場的依賴程度在不斷加深。國際原油及工業(yè)原材料價格的不斷攀升，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了極大的負(fù)擔(dān)。汽車作為能源消耗大戶，其節(jié)能與否已直接影響到我國整體的能源消耗水平。面對石油供應(yīng)，全球變暖和霧霾的環(huán)境壓力，中國正在積極采取措施，通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不斷加強(qiáng)乘用車的燃料消耗要求。

汽車相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對于燃油經(jīng)濟(jì)性的要求直接推動了汽車輕量化的發(fā)展，因此2018中國國際汽車輕量化大會因運(yùn)而生，將于2018年12月3-5日在上海隆重召開，屆時將聚集400+位來自于國內(nèi)外OEM、零部件供應(yīng)商、材料供應(yīng)商、設(shè)計公司等領(lǐng)域的大咖齊聚一堂共同探討全球汽車輕量化最新技術(shù)、汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、輕量化制造工藝、新型輕量化材料、中國排放法規(guī)對汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響等最前沿話題；

主辦方UMS Group是一家 “積極”“有活力”充滿朝氣的年輕公司，我們致力于鐵路同汽車行業(yè)，通過分享全球范圍內(nèi)最成功的商業(yè)案例及最具創(chuàng)新價值的技術(shù)，幫助行業(yè)決策者洞察未來趨勢并推動整個汽車行業(yè)的發(fā)展；

論壇模式：2天主題論壇+1天實(shí)地考察+小型高端展覽+ 1對1 深度商務(wù)交談;+ 400+ 參會嘉賓+大會現(xiàn)場交流微信群

大會第一天,   周一，2018年12月3日 

08:00-08:50 簽到, 早茶

08:50 開幕致辭 

09:00 中國汽車輕量化發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢，未來安全和排放要求的預(yù)測          
       劉雪峰, 材料研究部主任, 中國汽車工業(yè)研究中心

09:30全球環(huán)境政策、法規(guī)和車內(nèi)空氣質(zhì)量控制-美國、歐洲與中國 陳平生，會長， 國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟

10:00 政策影響與整車發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃  
      李菁華,輕量化技術(shù)高級主任，新能源開發(fā)院材料與輕量化所 一汽集團(tuán)

10:30 上午茶歇 & 展臺參觀 & 一對一客戶見面會    

11:00 北京汽車的輕量化戰(zhàn)略：從設(shè)計到材料         張春林,新技術(shù)及材料部部長,北京汽車研究總院

11:30通用汽車案例分析-輕量化戰(zhàn)略和最新的研發(fā)進(jìn)展 
     Richard Kewley, 車輛底盤和燃料系統(tǒng)開發(fā)主任 通用汽車

12:00小組討論: 如何克服汽車制造新技術(shù)帶來的新挑戰(zhàn)
小組成員: 一汽集團(tuán) 通用汽車 德國Sika汽車亞太分公司 寶馬公司 沃爾沃汽車中國
  
12:30 午宴和交流 

14:00 鋁在控制臂中的應(yīng)用和需求評估 轉(zhuǎn)向節(jié)及其他底盤零件      Thierry Perchet, 印度及亞太地區(qū)市場總監(jiān), 亨斯邁     
 
17:30 第一天大會結(jié)束

大會第二天,  周二  , 2018年12月4日 

08:00-08:50 簽到, 早茶

08:50 開幕致辭  

09:00 汽車內(nèi)飾件輕量化設(shè)計                 
李奈義,總工,奇瑞汽車 09:30 案例分析:如何在達(dá)到成本、安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下減重       朱益民, 研發(fā)經(jīng)理, 康迪泰克

10:00如何以低成本幫助整車廠商開發(fā)更加經(jīng)濟(jì)，安全，有效的輕量化車型？
   Paul Vivet,市場總監(jiān), 華安鋼寶利投資有限公司
 
10:30 上午茶歇 & 展臺參觀 & 一對一客戶見面會  
  
11:00 傳統(tǒng)設(shè)計及輕量化設(shè)計的對比      
Open for Sponsor

11:30 集體研討整車廠商，一級供應(yīng)商和輕量化解決方案供應(yīng)商對于經(jīng)濟(jì)， 安全和輕量化汽車發(fā)展的不同解決方案          Phillip Cheng, 中國總經(jīng)理, Henrob

12:00減少白車身重量的最佳設(shè)計架構(gòu) Vrujesh Hegde, 艙室(車身結(jié)構(gòu))設(shè)計項(xiàng)目經(jīng)理, Tata Technologies
 
12:30 
 
14:00 汽車結(jié)構(gòu)制造過程中的先進(jìn)加工、成形和沖壓技術(shù)     
Ryan H McCurdy, 首席工程師,車身結(jié)構(gòu), 捷豹路虎   
         
15:30 下午茶歇 & 展臺參觀 & 一對一客戶見面會     
      楊上陸博士   研究員、博導(dǎo)， 中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所
The Union of Marketing and Strategy
 
14:30 混合材料的創(chuàng)新粘結(jié)解決方案，使多材料體系結(jié)構(gòu)具有新的設(shè)計靈活性         邱晨曦 , 外飾工程材料部總監(jiān), 觀致汽車

15:00新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)連接技術(shù)方案  特斯拉汽車
 
16:00 討論車輛研發(fā)技術(shù)演變帶來的新的輕量化要求              Calvin Wang, 總經(jīng)理, Brickwater Hongkong Limited

16:30 展示高性能膠粘劑在實(shí)現(xiàn)抗折和耐碰撞方面的應(yīng)用，使多材料連接          Markus LINDEMANN, 國際總監(jiān), TRUMPF Laser-und Systemtechnik GmbH通快集團(tuán)

17:00 激光焊接技術(shù)在汽車輕量化中的應(yīng)用以及挑戰(zhàn)

L I G H T W E I G H T
整車廠商對于輕量化汽車發(fā)展的主要挑戰(zhàn)
汽車結(jié)構(gòu)件輕量化創(chuàng)新設(shè)計
汽車輕量化先進(jìn)工藝技術(shù)
午宴和交流 第二天大會結(jié)束

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