1. 四條同時更換
在輪胎更換時，切記要同時更換四條輪胎，因為部分更換在使用中會引起4個車輪與地面附著力不均勻，即而會造成潛在的安全隱患。
2. 定期檢查輪胎
車主王女士在用車的時候特別細心，她會經(jīng)常檢查輪胎胎紋內(nèi)是否有雜物，一旦有雜物她會馬上清理掉。“我覺得輪胎真的像自己的雙腳一樣，如果胎紋內(nèi)出現(xiàn)雜物，在開車的時候就會有顛簸的感覺。為了讓輪胎更加長壽，也為了行車的安全，所以建議車主要經(jīng)常清理掉胎紋內(nèi)的雜物。”
3. 冬季輪胎不可用在其他季節(jié)
有些車主為了省錢，會把冬季輪胎當成四季胎常年使用。殊不知，這個一個非常危險的行為。因為冬季輪胎的材質和花紋設計上的不同，冬季胎在正常路面上行駛的噪音、油耗都會明顯升高，反而增加了用車成本，另外冬季輪胎承受的速度極限較四季胎有所降低，因此極限速度會受到影響。所以，將冬季輪胎在夏季使用是非常不妥的行為。
4. 冬季輪胎最高時速低于全天候輪胎
與全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質相對較軟，胎花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，正式為了行駛的安全，冬季輪胎設計的最高時速都要低于全天候輪胎。所以，車主不可按全天候輪胎那樣去行駛。
5.冬季輪胎不可以使用到磨損極限
所有輪胎在胎紋深度1.6mm有磨耗標記，這個標記是一個放在大胎紋內(nèi)測的橡膠柱，被稱為“胎面磨耗標記”，標記旁邊有“胎面磨耗標記”的英文縮寫“TWI”。在正常的使用情況下，輪胎磨損達到這個標記的地方就說明需要更換輪胎了。
6.冬季輪胎應該適當?shù)脑黾犹?/p>
車主容易忽視的是，在冬季時，低溫會給胎壓造成影響。根據(jù)熱脹冷縮的原理，隨著氣溫的降低，胎壓值也會降低，此時可以適當給輪胎適當增加點胎壓，以彌補輪胎與地面摩擦力變孝制動性能減弱的缺陷。但充氣過度也會造成輪胎抓地力下降，影響到操控的舒適性。所以輪胎的充氣壓力不可過高。
