轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。
特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來的近似園形向扁平化的橢園形發展。
近幾年的轎車已經實現了子午線輪胎無內胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節約原料等好處。因此，裝配原子胎已在轎車領域中逐漸成為潮流。
特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來的近似園形向扁平化的橢園形發展。
近幾年的轎車已經實現了子午線輪胎無內胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節約原料等好處。因此，裝配原子胎已在轎車領域中逐漸成為潮流。
