隨著市場全球化的發展，跨國公司紛紛在我國投資，或加大在我國的采購份額。目前，具有較多優勢的輕合金材料已逐步廣泛的應用于各個領域，特別是伴隨著汽車、摩托車制造業的發展，鋁鎂合金材料成形及其車輪制造業得到了前所未有的發展機遇。21世紀的經濟全球化浪潮，推動了汽車工業的市場一體化、分工專業化、產業規模化的快速發展，鋁鎂合金車輪企業也已形成向多家汽車廠供貨、跨國供應的局面。
作為汽車零部件行業的一部分，鋁車輪行業的發展與全球汽車行業發展緊密相關。從全球看，汽車行業是個成熟的市場，增長緩慢，過去7年(1999-2005)全球汽車產量的復合增長(CAGR)只有3.6%。而中國汽車市場則進入快速發展時期，同期的復合增長率達19.6%。從總量看，2005年全年汽車產量6653萬輛，其中中國的汽車產量570萬輛。從汽車保有量看，2004年全球汽車保有量約為85,477萬輛，同期中國汽車保有量為約2694萬輛。
汽車車輪需求主要來自新增汽車產量，售后市場車輪需求則與汽車保有量有關。2005年全球汽車車輪需求約4.13億只，其中鋁車輪需求約1.78億只。中國市場2005年車輪需求約3500萬只，其中鋁車輪約2000萬只。
根據中國汽車工業協會有關車輪行業“十一五”發展規劃的資料，2004年我國車輪總產銷量約5500萬件，其中國內OEM量約2900萬只，其中乘用車車輪1640萬只(鋼制車輪540萬件，鋁車輪約1100萬件)，商用車車輪1260萬件。據測算，2004年全球汽車車輪總需求量約36150萬件，其中鋁車輪約16296萬件。
作為汽車零部件行業的一部分，鋁車輪行業的發展與全球汽車行業發展緊密相關。從全球看，汽車行業是個成熟的市場，增長緩慢，過去7年(1999-2005)全球汽車產量的復合增長(CAGR)只有3.6%。而中國汽車市場則進入快速發展時期，同期的復合增長率達19.6%。從總量看，2005年全年汽車產量6653萬輛，其中中國的汽車產量570萬輛。從汽車保有量看，2004年全球汽車保有量約為85,477萬輛，同期中國汽車保有量為約2694萬輛。
汽車車輪需求主要來自新增汽車產量，售后市場車輪需求則與汽車保有量有關。2005年全球汽車車輪需求約4.13億只，其中鋁車輪需求約1.78億只。中國市場2005年車輪需求約3500萬只，其中鋁車輪約2000萬只。
根據中國汽車工業協會有關車輪行業“十一五”發展規劃的資料，2004年我國車輪總產銷量約5500萬件，其中國內OEM量約2900萬只，其中乘用車車輪1640萬只(鋼制車輪540萬件，鋁車輪約1100萬件)，商用車車輪1260萬件。據測算，2004年全球汽車車輪總需求量約36150萬件，其中鋁車輪約16296萬件。
