一、輪胎損壞的原因可歸納為以下幾種況
1、使用問題:
不標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷(超載)、不標(biāo)準(zhǔn)氣壓、非標(biāo)準(zhǔn)輪輞及輪輞變形或爆破、車況不良、使用環(huán)境(如路況)與輪胎性能不匹配、扎傷、撞擊、急轉(zhuǎn)彎、急剎車。
2、性能問題(能力問題):
性能問題也與使用問題有關(guān)。受大環(huán)境的影響,人為或少數(shù)人不能改變的。
如超載能力、速度能力(高、中、低)、散熱能力:生熱造成膠料改性,同時生
成氣體,造成輪胎出現(xiàn)問題如:肩空、子口空引起的抽絲爆或斷絲。
3、制造問題:
膠部件之間由于氣泡、雜質(zhì)、粘合不好造成界面脫層;部件之間無差級;帶
束層成型時上偏;膠部件尺寸及性能不合格;欠硫、過硫。胎側(cè)或內(nèi)襯層接頭大;
胎體簾布稀線(一般發(fā)生在簾布尾線部分,在壓延裁斷時)、辟縫(成型定型壓
力過大或扯拉造成)、交叉。
二、人為制造
病象造假。
三、故障輪胎鑒定的目的
1、查找生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)操作過程的問題,以免再次發(fā)生。
2、為產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)改進(jìn)提供依據(jù)。
3、快速準(zhǔn)確判斷故障源,支援銷售,鞏固和開發(fā)市場。
4、有目的地為客戶提供技術(shù)支援和技術(shù)培訓(xùn),延長輪胎使用壽命。
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