低氣壓：胎面活動量大即變形大，產(chǎn)生熱量也大，磨耗也會加大，同時輪胎使用性能相應(yīng)降低。易造成肩空/碾傷胎體/異常磨損，割傷子口。
高氣壓，科學(xué)地加大氣壓可有效地提高輪胎承載能力，對輪胎使用壽命影不大，而當(dāng)氣壓高到一定程度時，降低了輪胎的彈性及緩沖性能，此時輪胎就會成為一個鋼性體，帶束層鋼絲及胎體鋼絲承受的應(yīng)力增大。平衡軸上移，增大了子口部位應(yīng)力變形，從而造成子口裂。高氣壓也易引起花紋掉快、爆胎、異型磨損。
2、負(fù)荷
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輪胎正常使用壽命為100%時 |
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超重30% |
輪胎使用壽命是正常的60% |
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超重50% |
輪胎使用壽命是正常的40% |
3、速度
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設(shè)，以55km/h為標(biāo)準(zhǔn)值 |
耐磨指數(shù)為100%時 |
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當(dāng)70km/h時 |
耐磨耗壽命為75% |
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當(dāng)90km/h時 |
耐磨耗壽命為50% |
4、 路面
設(shè)，以光滑的水泥路面為標(biāo)準(zhǔn)，耐磨耗壽命為100%.
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普通鋪裝路 |
耐磨耗壽命為90% |
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部分沙石路 |
耐磨耗壽命為70% |
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沙石路 |
耐磨耗壽命為60% |
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非鋪裝路 |
耐磨耗壽命為50% |
磨耗壽命對照表
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路面等級 |
磨耗（mm/1000km） |
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甲 級 路 |
0.12——0.17 |
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乙 級 路 |
0.19——0.23 |
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丙 級 路 |
0.28——0.50 |
5、外界氣溫
以夏天30度，耐磨耗壽命為100%時。春，秋季，耐磨耗壽命為110；冬季，5度時，耐磨耗壽命為125%，夏季1000KM磨耗是冬季的近3倍 。
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季 節(jié) |
磨耗 （mm/1000km） |
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夏，平均23度，干燥，甲乙路 |
0.4 |
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秋，平均14度，有雨，甲乙路 |
0．23 |
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冬，-24度，有雪，甲級路 |
0.12 |
6、輪胎溫度
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設(shè)，以輪胎溫度30度為標(biāo)準(zhǔn)值，耐磨耗壽命為100%時 |
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當(dāng)輪胎溫度為50度時 |
耐磨耗壽命為80% |
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當(dāng)輪胎溫度為70度時 |
耐磨耗壽命為70% |
溫度是影響輪胎使用壽命的主要原因之一。
輪胎生熱的原因是由氣壓、負(fù)荷、速度來決定的。
天然橡膠在高溫96度時，強度損失為35%左右，在130—140度開始流動，150—160度以上則變成粘度很大的粘流體，200度開始分解，270度則急劇分解。當(dāng)輪胎生熱達到橡膠改性的溫度時，改性的橡膠會生成氣體，造成膠部件脫層。當(dāng)輪胎溫度很高時，要慢慢降溫，不要用冷卻水急速降溫，以免橡膠的自補強性能（橡膠自我修復(fù)功能）受到破壞。
輪胎受熱造成的肩空應(yīng)如何鑒定：2#帶束層與0度帶之間是輪胎的最厚點，也是生熱量最大，散熱最慢的部位（所以肩墊膠要有散熱好的性能）。當(dāng)達到一定溫度時，此部位的膠部件因改性流動的過程是由里到外發(fā)生的，所以造成內(nèi)里膠部件改性流失，同時生成氣體形成肩空鼓包。如果發(fā)生爆破，有粘流體，爆破口處的橡膠有老化現(xiàn)象。有時也發(fā)生碳化結(jié)塊的現(xiàn)象。這也是區(qū)別人為制造受熱肩空的方法之一。
熱飽和：等量平衡-----熱分散（結(jié)構(gòu)設(shè)計）= 熱生成（使用原因）。即輪胎生成的熱量與散發(fā)的熱量相等時。
轎車輪胎達到熱飽和的時間為0.5-----1h
載重輪胎達到熱飽和的時間為2------3h
7、轉(zhuǎn)向
側(cè)滑角度越大，磨耗量越大，溫度越高。經(jīng)常急轉(zhuǎn)彎容易造成子口鋸齒形裂口。
8、制動
剎車前瞬間速度越高，磨耗量越大，制動頻次多，升溫快，磨耗量也大。
9、輪胎維護與保養(yǎng)的必要性
（1）氣壓
雙胎使用時，壓差不能超過0.5kg。
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當(dāng) 壓 差 為 2kg 時 |
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氣 壓 高 的 輪 胎 |
是正常壽命的75% |
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氣 壓 低 的 輪 胎 |
是正常壽命的45% |
（2）避免雙胎外徑差----復(fù)輪間隙不能小于13mm。
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外 徑 差 |
0.5mm |
10mm |
15mm |
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正常磨損為100% |
105% |
108% |
114% |
（3）換位
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正常換位，校正到最佳狀態(tài)時，輪胎綜合壽命能達到122% |
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正確換位 |
單胎平均行駛49700km |
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固定位置 |
單胎平均行駛19700km |
（4）使用標(biāo)準(zhǔn)輪輞
最大可能使用標(biāo)準(zhǔn)輪輞，杜絕使用修補，變形，銹蝕嚴(yán)重的輪輞。
標(biāo)準(zhǔn)輪輞在行駛過程中，輪輞大邊是按橢圓形軌跡變形滾動的，這也是輪輞大邊容易出現(xiàn)圈空、圈裂、抽絲爆比例大的原因。正常輪輞的破損率不小于6%，保質(zhì)期一般為三至四個月，再加上輪胎維護保養(yǎng)跟不上和超極限使用，輪胎的不正常損壞率就會增大，這也是多數(shù)知名大廠將抽絲爆破作為商務(wù)理賠的主要原因。所以，一定要說服客戶杜絕使用修補、變形、銹蝕嚴(yán)重的不標(biāo)準(zhǔn)輪輞。
（5）輪胎的正確使用
正確的路況、車況、工況要選擇正確的產(chǎn)品型號。
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