這些年，我的2013款索蘭托伴我自駕走過了祖國的許多地方，見證了祖國日新月異的發展，飽覽了祖國美麗的山山水水。今年是祖國70華誕，全國各地到處洋溢著喜慶的氣氛。此時此刻，衷心祝愿我們偉大的祖國更加繁榮昌盛，人民安居樂業！

        我的索蘭托是2013年入手的，至今已經6年有余，行駛里程11萬+。日常行駛以原車輪胎為主，期間有使用過某品牌的AT胎行駛不到1萬公里，使用某品牌的雪地胎行駛也不到1萬公里，因此原車胎至少行駛了9萬公里。去年就有輪胎店朋友建議我應該更換輪胎了，檢查了輪胎后覺得還可以再用一個階段，就沒有聽從朋友的建議，計劃今年再更換。

        巧了，8月份，愛卡汽車組織了飛勁輪胎（FALKEN）試用（勁在掌控，“豪”無距離，網紅胎飛勁FK510系列試用招募中! XCAR 愛卡汽車俱樂部  http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=91154176），便抱著試試的念頭報名參加了試用召集。沒有想到的是，我被選中了參加試用。正好了卻了更換輪胎的想法。

        由于9月15日出發自駕去了威海度假，輪胎從公司寄來時我在外地，遺憾沒有第一時間安裝試用，17日下午回到呼和浩特，18日上午就迫不及待地到朋友的輪胎店更換這款飛勁輪胎（FALKEN）飛勁FK510 SUV！

        說老實話，這個品牌的輪胎還是第一次聽說，從愛卡試用召集帖中了解了部分飛勁輪胎的信息：飛勁輪胎（FALKEN）創立于1983年，隸屬于住友橡膠工業株式會社，在創立之初即定位為“旗艦型高性能子午線輪胎”品牌。多年來憑借優質的輪胎產品贏得了全球越來越多汽車制造商的高度關注。目前已為保時捷、奔馳、日產、大眾、馬自達、西雅特、克萊斯勒等汽車品牌旗下的部分車型提供原配輪胎。

        飛勁AZENIS FK510輪胎是飛勁輪胎旗下全新運動旗艦升級款輪胎產品，產品具備出色抓地力、濕地牽引力和高速操控穩定性，是專門為豪華轎車、轎跑、跑車而開發的輪胎產品。除此之外，飛勁AZENIS FK510輪胎還有一款兄弟產品AZENIS FK510 SUV，該款輪胎繼承了飛勁AZENIS FK510輪胎先進的設計理念和出色性能，在抓地力、濕地牽引力和高速操控穩定性等方面表現同樣出色，是專門為高端SUV量身打造的輪胎產品。FK510和FK510 SUV構成了飛勁輪胎體系內主打高端車輛的主力兄弟產品，這兩款產品擁有相同的花紋設計，并通過開發不同的尺寸來適配不同類別的高端車輛(轎車和SUV)。

        拆開包裝，標識帖紙醒目且詳細！

 

輪胎的最大指標標示也非常清楚！

日本制造，彰顯品質的保證！

輪胎型號標示：

四條輪胎整裝待發！

 

開工嘍！首先拆下舊胎

 

安裝新胎

充氣！

新裝輪胎的必要步驟，做動平衡！

動平衡后的數據

 

裝車嘍！

        飛勁FK510 SUV，專為高端SUV量身定制的輪胎，它集飛勁品牌眾多黑科技于一身，諸如TCT，它是一種張力控制技術，可以增強胎側中間區域的柔韌性，使得胎體在通過剛性胎肩和胎圈提供優異操控性能的同時，還可以通過中部胎側區域吸收外來沖擊及震動，提升舒適性，另外，飛勁FK510 SUV還采用4D納米級設計技術，通過采用先進生物材料提供卓越牽引力和耐久性，有助改善胎面柔韌性和貼合力，同時減少聚合物發熱，有效提升飛勁FK510 SUV的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能。

 

        飛勁FK510系列輪胎全部是日本原裝進口，產品在操控性、抓地力、干濕地制動性、靜音性以及性價比等方面的出色表現使它成為深受歡迎的“網紅胎”。其優秀的性能表現得益于該系列產品融合了飛勁前一代產品技術以及住友橡膠集團的多項技術。

        一是張力控制技術(Tension Control Technology，簡稱TCT)

        TCT是一種獨有的輪胎成型技術，其成型出的胎側中間區域的柔韌性更強，進而使得胎體在通過剛性胎肩和胎圈提供出色操控性能的同時，還可以通過中部胎側區域吸收外來沖擊及震動，提升舒適性。

        二是4D創新納米級設計技術

        通過先進的生物質材料提供出色的牽引力和耐久性，有助于改善胎面的柔韌性和貼合力，同時減少聚合物的發熱。

        三是混合式帶束層設計

        帶束層使用芳綸和尼龍材料使得剛性和高速穩定性得到了提升。

        四是全新胎面花紋設計

        包括以下五個方面：

        1、自適應恒壓式整體花紋設計(Adaptive Constant Pressure，簡稱ACP)

        胎面整體花紋的設計使胎面保持穩定的接觸面積和壓力分布，進而較大程度地提升了轉向穩定性和更短的制動距離。

        2、全新Z型刀刃式花紋設計

        優化了濕滑路面轉向時的接地面積，進一步加強了濕滑路面過彎抓地力和穩定性。

        3、不規則花紋深度設計

        胎面不規則性花紋深度的設計，在保持胎體剛性的同時提供了可控的靈活性。

        4、加寬的胎肩花紋塊設計

        增強了高速轉向性能和側向抓地力

        5、四道排水溝槽設計

        可實現有效排水并抑制水漂現象，進而加強濕地路面的安全性。

        我的索蘭托已經使用六年半了，換上飛勁輪胎后依然活力四射，期待穿上新鞋的老索帶我走過更多的山水、帶給我更多的歡樂！

        這幾天開了有100多公里，主要是城市鋪裝道路，拍照片時來到單位的操場的砂石路面，說說這短暫的使用的感受吧：

        一是靜音。相比原車輪胎，這款飛勁FK510SUV帶我的感受是驚艷，非常安靜，似乎在駕駛一臺高級的轎車。

        二是抓地力。輪胎的抓地力極好，加速超車的時候給你充分的信心，砂石路面的表現也依然強大，剎車時制動距離明顯縮短。小插曲：換好輪胎第一次起步時，輪胎上面可能有保護涂裝，車輛起步與地面接觸時有較大的噪聲，我以為壓到了什么東西，停車檢查后才放心上路。

        三是舒適度。這款輪胎的制作工藝采用了許多黑科技，對于路面不平造成的顛簸能夠較好的過濾，乘坐舒適度較原車胎有了很大的提升。

        由于使用里程太短，其它感受還沒有更多，期待這款飛勁FK510 SUV有更好的表現吧。