6月9日，益凱新材料有限公司化學(xué)煉膠30萬噸項目建設(shè)正式啟動，這意味著革命性綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔嚨馈Ｐ滦突瘜W(xué)煉膠工藝技術(shù)屬于橡膠產(chǎn)業(yè)的原始創(chuàng)新，該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化有望極大提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能，推動整個產(chǎn)業(yè)的快速迭代升級。

該項目落戶青島董家口經(jīng)濟區(qū)，由國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主導(dǎo)規(guī)劃，怡維怡橡膠研究院國際首創(chuàng)發(fā)明，益凱新材料有限公司承擔(dān)工程化技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

項目采用完全自主研發(fā)的新型化學(xué)煉膠技術(shù)，顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式，突破了橡膠材料領(lǐng)域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論，并徹底打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律，在行業(yè)內(nèi)被譽為橡膠輪胎領(lǐng)域的“第四個里程碑”式的原始創(chuàng)新技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的綠色新材料 EVE膠被業(yè)界贊譽為“液體黃金”，采用該材料制備的高性能“液體黃金”輪胎，抗?jié)窕阅艿燃壘_到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級標(biāo)準(zhǔn)，滾動阻力指標(biāo)達到B級甚至以上，同時耐磨性指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上，綜合性能達到世界領(lǐng)先水平。

目前，益凱新材料有限公司EVE膠已在橡膠輪胎行業(yè)內(nèi)成功應(yīng)用，并在國內(nèi)外投放“液體黃金”半鋼優(yōu)質(zhì)輪胎超過20萬條，為多家主機廠供貨。根據(jù)已完成的多款車型輪胎評價數(shù)據(jù)，多項主要性能指標(biāo)超越其原配胎。此外，應(yīng)用該技術(shù)開發(fā)的四季胎綜合性能優(yōu)異，其冰地性能已達國際最高水平，且耐磨性提升40%以上、滾動阻力降低30%以上。

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在80km/h車速條件下，A級輪胎剎車距離較低等級的F級輪胎可縮短18米，對交通事故發(fā)生時人身與車輛安全的意義不言而喻；而對乘用車來說，輪胎滾動阻力由G級提升至B級，則汽車行駛10萬公里可減少油耗560升，按照每升油價6元計算，車主可節(jié)省約3360元的油費，平均每條輪胎節(jié)省840元油費。也就是說，以往并不為人注意的輪胎質(zhì)量品級的提高，不僅能大大增強汽車行駛過程中的安全性，還能給消費者帶來實實在在經(jīng)濟上的好處。

據(jù)了解，化學(xué)煉膠30萬噸項目全部達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)百億級產(chǎn)值規(guī)模。