鎂鋁車輪項目是在應對國際金融危機的影響，落實黨中央、國務院保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車消費，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，推動產(chǎn)業(yè)升級，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的情況下提出的。因地制宜，利用集群優(yōu)勢，借助當?shù)仄湫袠I(yè)的影響力， 生產(chǎn)更加節(jié)能型的汽車車輪，滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，培育新的利潤增長點。

    項目產(chǎn)品用于載重車及大中型客車，生產(chǎn)工藝將采用國際最先進的旋壓工藝，與傳統(tǒng)工藝相比，鍛造鎂鋁合金車輪可降低車輛自重約43公斤/套，增加有效載荷，增加運費收入；降低車輛懸掛以下重量，還能有效增加車輪抓地力，提高車輛操控性，使車輛行駛更平穩(wěn)、更安全。極佳的散熱性，有效延長輪胎使用壽命30--50%，鎂鋁合金的熱傳導系列是鋼的三倍，所以鍛造鎂鋁合金車輛能極快地將輪胎、剎車轂產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中。項目將廣泛應用CAD、CAM、CAE模擬、仿真等工具，從而獲得更加精確和快速的設(shè)計。另外，生產(chǎn)中采用在線和離線的質(zhì)量控制儀器和裝備，能使車輪質(zhì)量得到進一步控制。

    項目的成功實施將使企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模及經(jīng)濟效益上一大臺階，符合建立節(jié)約型社會的要求和國際發(fā)展趨勢，經(jīng)濟效益和社會效益極為明顯。