2010-2014年全球汽車產(chǎn)銷走勢（輛）

數(shù)據(jù)來源：OICA

    2010年全球商用汽車產(chǎn)量為19362284輛，銷量為19601863輛，2014年全球商用車產(chǎn)量增至22222084輛，銷量增至23264054輛。

2010-2014年全球商用汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計（輛）

數(shù)據(jù)來源：OICA

    全球主要輪轂品牌介紹

    1.TWG

    TWG 是美國最大的汽車改裝輪轂經(jīng)銷商之一，總部位于美國洛杉磯。1968年創(chuàng)立，截止2010年，在全球各地?fù)碛谐^20家代理商，旗下12個品牌包括定位高端的豪華系列Baccarat, Mazzi, Veloche, Touren，以及定位中端市場的Ion, Akita, DIP, Sacchi, Detroit, MPW, Ridler, Mayhem，產(chǎn)品尺寸可覆蓋所有乘用車需求。

    2.BBS

    來自德國享譽(yù)全球的德國輪圈制造商，使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。

    BBS是世界上著名的汽車輪轂制造商，核心業(yè)務(wù)包括：專業(yè)賽車以及民用汽車BBS在賽車運(yùn)動方面取得的成績也是獨(dú)樹一幟的；所贊助支持的法拉利車隊連續(xù)五次獲得世界一級方程式錦標(biāo)賽車隊冠軍。因?yàn)閮r格較高，適合發(fā)燒友和資金富裕的車主。但目前BBS已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)。

    3.Wheel Pros （美輪美換）

    Wheel Pros是美國最大的汽車鋁合金輪轂銷售商之一，在業(yè)界已經(jīng)有50多年的歷史。擁有20多個世界知名的汽車鋁輪轂品牌，如XD Series、ATX、KMC、Moto meta,lorenzo等等，其中XD、MOTO、ATX專為越野車生產(chǎn)；KMC、Lorenzo是專為高檔轎車和SUV所生產(chǎn)。Wheel Pros產(chǎn)品款式多樣，尺寸從10英寸至28英寸，可適配多種轎車、越野車、輕卡、SUV及賽車等。目前美國Wheel Pros公司獨(dú)家授權(quán)上海美輪美換汽車配件有限公司為其產(chǎn)品的中國總代理，大力支持美輪美換開拓國內(nèi)巿場，為廣大國內(nèi)改裝愛好者帶來貨真價實(shí)的正品優(yōu)質(zhì)輪轂，旗下所有產(chǎn)品均獲得中國太平洋保險公司的質(zhì)保，所有產(chǎn)品均由美國設(shè)計師設(shè)計，通過美國嚴(yán)格的質(zhì)檢流程。

    4.OZ

    來自O(shè)Z 輪轂，OZ輪圈。品牌標(biāo)識更是帶有著名的車界比賽OZ。專業(yè)的品質(zhì)，帶給你更好的體驗(yàn)！質(zhì)量很好，是改裝車友們一致認(rèn)同的質(zhì)量品牌。 OZ是意大利著名的輪轂制造商OZ生產(chǎn)的輪轂被各大汽車廠商所使用，Renault VolksWagen Bugatti Mercedes-Benz Jaguar Alfa Romeo Ford Lotus Suzuki等著名廠商均使用OZ的OEM產(chǎn)品。同時OZ還積極贊助國際汽車賽事，在F1，WRC，LE MANS等賽事中均有車隊使用OZ的產(chǎn)品。因?yàn)閮r格較高適合那些資金富裕的車主。

    5.勞克斯（REX）

    國內(nèi)品牌，亞洲輪轂控股有限公司之Rex勞克斯系列輪轂輪圈產(chǎn)品經(jīng)美國交通運(yùn)輸部DOT 認(rèn)證及各項(xiàng)行業(yè)質(zhì)量許可（德國TUV，美國SFI及日本JWL等）其銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋16個國家和地區(qū)。率先與中國大陸推出中高檔轎車17英寸至20英寸，豪華型SUV（多功能休閑運(yùn)動車）20英寸至24英寸輪轂，輪胎升級改裝服務(wù)，與Rex勞克斯系列鋁輪配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。浙江勞克斯鋁輪有限公司：亞洲輪轂控股有限公司（ASIA WHEELS HOLDINGS LTD）是一家專業(yè)從事高級鋁合金輪轂設(shè)計、制造及銷售的國際機(jī)構(gòu)。浙江勞克斯鋁輪有限公司（REX WHEEL GROUP）系亞洲輪轂在中國大陸地區(qū)全資企業(yè)，致力于推動中國汽車改裝市場發(fā)展。

    6.INCUBUS

    歐美高端改裝品牌，風(fēng)靡美洲市場。 在美洲市場的品牌號召力不遜于BBS等歐洲品牌。

    INCUBUS是一家專業(yè)生產(chǎn)改裝用電鍍輪圈的品牌，擁有近三十年的歷史，在美國及全世界30多個國家和地區(qū)擁有無可比擬的影響和號召力。其產(chǎn)品的構(gòu)成和風(fēng)格已經(jīng)成為引領(lǐng)國際改裝時尚潮流的風(fēng)向標(biāo)！而且因?yàn)樗械脑O(shè)計思路和理念來自于美國市場，使其產(chǎn)品造型更為張狂，具有獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。所有的產(chǎn)品，兩年的外觀質(zhì)量保證和終生結(jié)構(gòu)保障作保證，讓每個擁有者享受INCUBUS這一歐美品牌的頂極品質(zhì)帶來的無限魅力！

    7.雅泛迪（Advanti）

    是新加坡友發(fā)集團(tuán)（YHI GROUP）推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌。成為愛車人士深層次體驗(yàn)汽車時尚文化和有車生活方式的典型途徑。這也創(chuàng)造了卓著的市場聲譽(yù)。來自新加坡，實(shí)惠的價格，不錯的質(zhì)量，使得雅泛迪輪轂成為亞洲市場的佼佼者。

    雅泛迪輪圈（Advanti Racing）是新加坡友發(fā)集團(tuán)（YHI GROUP）推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌。這個品牌的輪轂價格比較適中，適合剛剛進(jìn)入改裝圈內(nèi)的車友。

    8.ENKEI

    來自設(shè)計大國日本的ENKEI輪轂，過硬的品質(zhì)，獨(dú)特有個性的輪轂設(shè)計，汽車輪轂生產(chǎn)商！

    9.MOMO

    意大利輪轂生產(chǎn)商。專業(yè)而特有型的設(shè)計。令你愛車更添風(fēng)采！也是眾多發(fā)燒車友的不二選擇。產(chǎn)品比較多，款式新穎，質(zhì)量非常不錯。 專業(yè)而特有的設(shè)計，過硬的品質(zhì)，加上實(shí)惠的價格是眾多車友喜好的品牌，產(chǎn)品線比較長，為多個汽車品牌打造，產(chǎn)品更新也比較快，基本跟進(jìn)最新車款，所以眾多車友喜好！

    10.Antera

    來自意大利專業(yè)的輪轂輪圈生產(chǎn)商。專業(yè)的品質(zhì)，獨(dú)特的設(shè)計，是改裝玩家的熱愛品牌之一。造型大氣，設(shè)計大方得體！擁有商務(wù)、運(yùn)動等風(fēng)格。

    11.AEZ

    歐洲的改裝輪轂市場相當(dāng)有名，質(zhì)量相當(dāng)不錯，價錢也比較便宜，來自德國的輪轂制造商，有著傳統(tǒng)的重工業(yè)經(jīng)驗(yàn)，歐洲的前5大輪轂 （輪圈）供應(yīng)商之一。

    12.AMG

    自從1978年AMG在德國 Affalterbach建立自己的總部之后，它靠近斯圖加特的改裝車間面積已經(jīng)慢慢地擴(kuò)張到4萬平方米，不斷追求質(zhì)量和品牌的打造。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術(shù)研發(fā)中心也同時落成。此品牌只為奔馳車打造輪轂輪圈，是奔馳改裝車友的不錯的選擇哦，專車打造，品質(zhì)過硬，造型也很不錯。

    產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國汽車鋁輪轂市場監(jiān)測及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示，2010年世界鋁輪轂需求量為2.38億只，2014年達(dá)到2.65億只。汽車輪轂需求主要來自O(shè)EM市場，零售市場相對較少，約占OEM市場的1/5。

2010-2014年全球鋁輪轂市場需求情況（億只）

數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理

    當(dāng)下，能源、環(huán)境和安全是世界各國極為關(guān)注的三大問題，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車應(yīng)用普及同這三大問題密切相關(guān)。而汽車的安全性和可靠性很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。隨著能源價格的不斷攀升，為了降低油耗，汽車的輕量化設(shè)計受到足夠重視。鋁輪轂與鋼輪轂相比具有十分明顯的綜合優(yōu)勢。

    在滿足產(chǎn)品性能的前提下，每個鋁輪轂比鋼輪轂可減輕質(zhì)量30%～50%。有試驗(yàn)表明，輪轂平均每減輕10%的質(zhì)量，在平均車速為90～120km/h的條件下，汽車百公里油耗平均可減少0.010～0.013L，可見減重的作用是明顯的。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優(yōu)點(diǎn)，加之安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，容易制造，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

鋁輪與鋼輪優(yōu)缺點(diǎn)比較

資料來源：智研數(shù)據(jù)中心整理

    鋁輪轂的性能直接取決于其采用的制造技術(shù)。低壓鑄造、重力鑄造和擠壓鑄造中，以擠壓鑄造較為先進(jìn)。擠壓鑄造源于前蘇聯(lián)，此種鑄造技術(shù)被日本字部重機(jī)的技術(shù)人員開發(fā)并得到發(fā)展，取得了立式射料充填系統(tǒng)的世界性專利技術(shù)20年。另外，還有少量車如寶馬，用鍛造方法造鋁輪轂更佳，但生產(chǎn)成本也很高。倡導(dǎo)輪轂款式的變化，是目前汽車裝飾的主流。

    近幾年，國際市場對鋁輪轂的需求一直看好，加上我國產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家以將國際市場作為重點(diǎn)加以開發(fā)。美國為主要出口市場，僅每年汽車配件市場需求量就達(dá)800萬只，其次有日本、韓國、澳大利亞、東南亞及歐洲等地。

    2010年全球鋁輪轂產(chǎn)量為2億只，比2009年的1.7億增加了17.65%；2011年全球鋁輪轂產(chǎn)量為2.25億只，同比增長12.5%，全球產(chǎn)量增速出現(xiàn)下滑。據(jù)初步統(tǒng)計：2014年全球汽車鋁輪轂產(chǎn)量約為2.81億只，中國成為推動全球鋁輪轂產(chǎn)量增長的最主要力量。

2010-2014年全球鋁輪轂產(chǎn)量統(tǒng)計：億只

數(shù)據(jù)來源：中智研數(shù)據(jù)中心整理

全球鋁輪轂產(chǎn)量區(qū)域分布格局

數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理
 

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